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Volvo S60 2013 Sedan II 2.0 AUTOMATICO (240 CV) Gasolina

Fabricado hace 12 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

9.4 Sobre 10

Nota global de este Volvo:

Ficha Técnica de Volvo S60 2013 II 2.0 AUTOMATICO (240 CV) Gasolina

El Volvo S60 2013 II 2.0 AUTOMATICO (240 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Volvo y disponible en el mercado entre 2013 y 2013, además esta gama cuenta con 12 años. La carrocería es denominada del tipo Sedan, lo acompañan unos 240 CV en el interior de su motor 1999. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es S60 de tipo "II".

El sistema de transmisión es Robotic dual clutch. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su comercialización. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-HTK". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 180.000 km. Este coche, con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volvo son: junta de culata, luz airbag, cierre centralizado, temperatura, se enciende luz, silentblock, neumáticos, luces, chivatos, dimensiones y lámparas entre otras.

Fallos y Problemas de Volvo S60 2013 II 2.0 AUTOMATICO (240 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Volvo S60 2013 II 2.0 AUTOMATICO (240 CV) Gasolina

  1. Demetrio Rábano Tranque
    Responder
    Demetrio Rábano Tranque
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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