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Volvo S60 2010 Sedan II 2.0d AUTOMATICO (163 CV) Diesel

Fabricado hace 16 años

Consumos

Consumos: 0.56L/100 Km

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Modelo

El modelo es Volvo S60

9.3 Sobre 10

Nota global de este Volvo:

Ficha Técnica de Volvo S60 2010 II 2.0d AUTOMATICO (163 CV) Diesel

El Volvo S60 2010 II 2.0d AUTOMATICO (163 CV) Diesel es un auto desarrollado por Volvo y puesto en el mercado entre 2010 y 2010, por otro lado, este vehículo tiene 16 años. Su carrocería es de tipo Sedan, por si fuera poco, tiene sus 163 CV en su gran motor 1984. En esta ocasión, el modelo es Diesel y se caracteriza por su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es S60 de tipo "II".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su comercialización. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-GZJ". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 320.000 km. Por otro lado, con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volvo son: de serie, palier, fallos comunes, embrague, intermitentes, techo solar, que aceite es mejor, luz de carretera, cenicero, filtro del aceite y gases entre otras.

Fallos y Problemas de Volvo S60 2010 II 2.0d AUTOMATICO (163 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
Volvo S60 D3 ES NAV 136BHP AUTO
126 CO2/KM 139 MG/KM

Opiniones de Volvo S60 2010 II 2.0d AUTOMATICO (163 CV) Diesel

  1. Poncio Fafián Pedruelo
    Responder
    Poncio Fafián Pedruelo
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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