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Volvo S40 2010 Sedan II Restyling 2.0d MANUAL (177 CV) Diesel

Fabricado hace 15 años

Generación

Pertenece a la generación II Restyling

Medio Ambiente

Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Año de Fabricación

Se fabricó en 2010

9.3 Sobre 10

Nota global de este Volvo:

Ficha Técnica de Volvo S40 2010 II Restyling 2.0d MANUAL (177 CV) Diesel

El Volvo S40 2010 II Restyling 2.0d MANUAL (177 CV) Diesel es un vehículo diseñado por Volvo y vendido entre el año 2010 y 2010, este modelo en concreto tiene 15 años. Este coche está clasificado como Sedan, además tiene 177 CV disponibles dentro de su motor 1984. Esta variante del modelo es Diesel y es llamativo su consumo estimado de 0.57 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de S40 de tipo "II Restyling".

El sistema de transmisión en este modelo es Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de salir a la venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-GZJ". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 300.000 km. Es remarcable, que este coche con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volvo son: seguro de coche, distribución, concesionario, averia, fap, paragolpes, bombín, luz de posición, el coche da tirones, repuestos y techo solar entre otras.

Fallos y Problemas de Volvo S40 2010 II Restyling 2.0d MANUAL (177 CV) Diesel

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Opiniones de Volvo S40 2010 II Restyling 2.0d MANUAL (177 CV) Diesel

  1. Zoel Tarraque Torta
    Responder
    Zoel Tarraque Torta
    Comentario:

    Un buen Volvo, muy fiable.

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