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Volvo C70 2010 Cabriolet II Restyling 2.4 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

Fabricado hace 14 años

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Tipo de coche por edad

14 años. Es un Coche de edad avanzada.

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

9.2 Sobre 10

Nota global de este Volvo:

Ficha Técnica de Volvo C70 2010 II Restyling 2.4 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

El Volvo C70 2010 II Restyling 2.4 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Volvo y vendido entre el año 2010 y 2010, en cualquier caso, este modelo tiene 14 años. La clasificación según su carrocería es de Cabriolet, lo acompañan unos 140 CV en su increible motor 2435. Esta variante del modelo es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.48 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es C70 de tipo "II Restyling".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su venta de cara al público.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-GZJ". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 210.000 km. Hay que tener en cuenta que con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volvo son: cuantos km dura, bujias, calefacción, codificar llave, revisión, inyectores, kilometros reales, calefacción, pinzas, tacos del motor y resetear entre otras.

Fallos y Problemas de Volvo C70 2010 II Restyling 2.4 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Volvo C70 2010 II Restyling 2.4 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

  1. Dídac Zarragoicoechea Aspérez
    Responder
    Dídac Zarragoicoechea Aspérez
    Comentario:

    Un buen Volvo, muy fiable.

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