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Volvo C30 2011 Hatchback 3-Puertas I Restyling 2.4 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina

Fabricado hace 14 años

Modelo

El modelo es Volvo C30

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

9.0 Sobre 10

Nota global de este Volvo:

Ficha Técnica de Volvo C30 2011 I Restyling 2.4 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina

El Volvo C30 2011 I Restyling 2.4 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Volvo y disponible para su comercialización entre 2011 y 2011, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 14 años. Este vehículo es de tipo Hatchback 3-Puertas, dispone de 170 CV en el motor de 2435. Esta unidad en concreto es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.48 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es C30 de tipo "I Restyling".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años tras su venta de cara al público.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-HGX". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 210.000 km. Hay que remarcar que con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volvo son: filtro del aire, luz de cruce, suena raro, taloneras, ventanilla, cargar bateria, fallos comunes, luz de carretera, pierde potencia, euro 4 y vamos entre otras.

Fallos y Problemas de Volvo C30 2011 I Restyling 2.4 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Volvo C30 2011 I Restyling 2.4 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina

  1. Nahuel Sautua Samacona
    Responder
    Nahuel Sautua Samacona
    Comentario:

    Me gustan mucho este tipo de Volvo.

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