Carrocería
Es un coche de tipo Sedan
Tipo de coche por edad
54 años. Es un coche Clásico.
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
Transmisión
Es un coche Automatico
KM deseados
Menos de 810.000 KM
Medio ambiente
Coche Gasolina de 1972. No parece ser amigable con el medio ambiente.
Año de fabricación
Se fabricó en 1972
Generación
Pertenece a la generación 140 Series
Combustible
Es un vehículo Gasolina
¿Cuánto vale este Volvo 140 Series?
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Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
Herramientas para tu Volvo 140 Series
Coste estimado al año
—
No Disponible
No puede circular
Sin distintivo ambiental, este vehículo no puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid ni Barcelona en horario de restricción. Su uso queda limitado a zonas sin ZBE.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de Volvo 140 Series 1972 140 Series 2.0 AUTOMATICO (124 CV) Gasolina
El Volvo 140 Series 1972 140 Series 2.0 AUTOMATICO (124 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Volvo y expuesto en el mercado entre 1972 y 1972, este magnífico modelo tiene 54 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Sedan, por si fuera poco, tiene sus 124 CV en su increible motor 2000. Su motor es Gasolina y es destacable su consumo no disponible en nuestros registros. El nombre de la generación de este coche fue 140 Series de tipo "140 Series".
Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 año, y oficialmente fue vendido el mismo año de su lanzamiento. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.
Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".
Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 810.000 km. Hay que tener en cuenta que con 54 años. es un coche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volvo son: módulo abs, euro 4, filtro del polen, inyectores, robado, plafón, tracción, intermitente, fallos, arrancar y guardapolvos entre otras.
Fallos y Problemas de Volvo 140 Series 1972 140 Series 2.0 AUTOMATICO (124 CV) Gasolina
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Buena linea de Volvo, recomendable.