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Volkswagen Up! 2014 Hatchback 3-Puertas I 1.0 AUTOMATICO (60 CV) Gasolina

Fabricado hace 11 años

Generación

Pertenece a la generación I

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Modelo

El modelo es Volkswagen up!

8.5 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen Up! 2014 I 1.0 AUTOMATICO (60 CV) Gasolina

El Volkswagen Up! 2014 I 1.0 AUTOMATICO (60 CV) Gasolina es uno de los modelos de Volkswagen y puesto en el mercado entre 2014 y 2014, esta carrocería además tiene 11 años. Este coche está clasificado como Hatchback 3-Puertas, además tiene 60 CV disponibles dentro de su motor 999. Estamos ante el modelo Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.33 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Up! de tipo "I".

Este modelo es del tipo Robotic one clutch. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su comercialización.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-HZZ". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 165.000 km. Hay que tener en cuenta que con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: gps, cuentakilometros, pierde líquido, pantalla táctil, reparar, tubo de escape, parachoques, cuantos km dura, reprogramar, el coche da tirones y tapicería entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Up! 2014 I 1.0 AUTOMATICO (60 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Volkswagen en los comentarios.

Opiniones de Volkswagen Up! 2014 I 1.0 AUTOMATICO (60 CV) Gasolina

  1. Abelín Lamoncha Remírez
    Responder
    Abelín Lamoncha Remírez
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic one clutch.

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