ITV cada 2 años

Volkswagen Transporter 2015 Van T5 Restyling 2.0d AUTOMATICO (180 CV) Diesel

Fabricado hace 9 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Tipo de coche por edad

9 años. Es un Coche de edad media.

Modelo

El modelo es Volkswagen Transporter

8.6 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen Transporter 2015 T5 Restyling 2.0d AUTOMATICO (180 CV) Diesel

El Volkswagen Transporter 2015 T5 Restyling 2.0d AUTOMATICO (180 CV) Diesel es un coche fabricado por Volkswagen y puesto en venta públicamente entre 2015 y 2015, este magnífico modelo tiene 9 años. Su carrocería es de tipo Van, tiene disponibles 180 CV en el motor de 1968. El coche fabricado por Volkswagen, es el Diesel y destaca por su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Transporter de tipo "T5 Restyling".

Cuenta con un sistema de transmisión Robotic dual clutch. Este coche fue comercializado en 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de salir a la venta.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-JHJ". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 180.000 km. Este coche, con 9 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: alfombrillas, bateria, cremallera de dirección, parking, centralita, rótulas, medidas, frenos, distribución, bombín y pinchazo entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Transporter 2015 T5 Restyling 2.0d AUTOMATICO (180 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Volkswagen Transporter 2015 T5 Restyling 2.0d AUTOMATICO (180 CV) Diesel

  1. Prospero Perasi Tuell
    Responder
    Prospero Perasi Tuell
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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