ITV cada año

Volkswagen Transporter 2015 Van T5 Restyling 2.0d AUTOMATICO (180 CV) 4WD Diesel

Fabricado hace 10 años
ITV cada año

Caballos de Potencia

El coche tiene 180 CV

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Combustible

Es un vehículo Diesel

8.8 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen Transporter 2015 T5 Restyling 2.0d AUTOMATICO (180 CV) 4WD Diesel

El Volkswagen Transporter 2015 T5 Restyling 2.0d AUTOMATICO (180 CV) 4WD Diesel es un coche fabricado por Volkswagen y puesto en el mercado entre 2015 y 2015, este modelo en concreto tiene 10 años. Este coche está clasificado como Van, dispone de 180 CV en su gran motor 1968. Este vehículo es Diesel con un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Transporter de tipo "T5 Restyling".

El sistema de transmisión es Robotic dual clutch. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su comercialización.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-JHJ". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 200.000 km. Este automóvil con 10 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: frenos, mando a distancia, cuanto mide, reparar, vibraciones, repuestos, embrague, que aceite es mejor, de serie, quitar rayón y navegador entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Transporter 2015 T5 Restyling 2.0d AUTOMATICO (180 CV) 4WD Diesel

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Opiniones de Volkswagen Transporter 2015 T5 Restyling 2.0d AUTOMATICO (180 CV) 4WD Diesel

  1. Adam Rufilanchas Uribesalgo
    Responder
    Adam Rufilanchas Uribesalgo
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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