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Volkswagen Touran 2010 MPV II Cross 1.4 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina

Fabricado hace 15 años

Tipo de coche por edad

15 años. Es un coche Clásico moderno.

Año de Fabricación

Se fabricó en 2010

Caballos de Potencia

El coche tiene 170 CV

9.3 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen Touran 2010 II Cross 1.4 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina

El Volkswagen Touran 2010 II Cross 1.4 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Volkswagen y comercializado entre 2010 y 2010, además esta gama cuenta con 15 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo MPV, tiene en su haber 170 CV en un interesante motor 1390. Esta variante del modelo es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.38 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Touran de tipo "II".

El sistema de transmisión es Robotic dual clutch. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su venta de cara al público.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-GZJ". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 225.000 km. Este automóvil con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: cilindros, kilometros reales, antinieblas, bollos, bombín, rodamientos, cuanto cuesta, mp3, freno de mano, vamos y mp3 entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Touran 2010 II Cross 1.4 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Volkswagen Touran 2010 II Cross 1.4 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina

  1. Bastian Samperio Respaldiza
    Responder
    Bastian Samperio Respaldiza
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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