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Volkswagen Touran 2010 MPV I Restyling Cross 1.4 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

Fabricado hace 14 años

Consumos

Consumos: 0.37L/100 Km

Motor

Tiene un motor 1390

Carrocería

Es un coche de tipo MPV

7.8 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen Touran 2010 I Restyling Cross 1.4 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

El Volkswagen Touran 2010 I Restyling Cross 1.4 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina es uno de los modelos de Volkswagen y disponible para su comercialización entre 2010 y 2010, este magnífico modelo tiene 14 años. Es importante resaltar que su carrocería es MPV, cuenta con 150 CV disponibles dentro de su motor 1390. Esta unidad en concreto es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.37 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Touran de tipo "I Restyling".

Cuenta con un sistema de transmisión Robotic dual clutch. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de salir a la venta.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-GZJ". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 210.000 km. Además, contando con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: tacos del motor, sensores, temperatura, como tasar el coche, averia, tubo de escape, gases, tacos del motor, dimensiones, led y pastillas de freno entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Touran 2010 I Restyling Cross 1.4 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

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Opiniones de Volkswagen Touran 2010 I Restyling Cross 1.4 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

  1. Demetrio Manotas Poago
    Responder
    Demetrio Manotas Poago
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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