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Volkswagen Polo 2019 Hatchback 5-Puertas V Restyling 1.4d AUTOMATICO (90 CV) Diesel

Fabricado hace 7 años

Generación

Pertenece a la generación V Restyling

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Combustible

Es un vehículo Diesel

9.0 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen Polo 2019 V Restyling 1.4d AUTOMATICO (90 CV) Diesel

El Volkswagen Polo 2019 V Restyling 1.4d AUTOMATICO (90 CV) Diesel es uno de los modelos de Volkswagen y expuesto en el mercado entre 2019 y 2019, además esta gama cuenta con 7 años. Tiene una carrocería clasificada como Hatchback 5-Puertas, cuenta con 90 CV en un interesante motor 1422. Estamos ante el modelo Diesel con un consumo estimado de 0.5 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Polo de tipo "V Restyling".

El sistema de transmisión en este modelo es Robotic dual clutch. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-KYN". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 140.000 km. Debemos tener en cuenta que con 7 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: cenicero, freno de mano, rótulas, arrancar, alternador, caudalímetro, caudalímetro, pastillas de freno, bombín, medidas y manos libres entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Polo 2019 V Restyling 1.4d AUTOMATICO (90 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Volkswagen Polo 2019 V Restyling 1.4d AUTOMATICO (90 CV) Diesel

  1. Poncio Atela Terroba
    Responder
    Poncio Atela Terroba
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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