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Volkswagen Polo 2015 Hatchback 5-Puertas V Restyling 1.2 AUTOMATICO (110 CV) Gasolina

Fabricado hace 10 años

Carrocería

Es un coche de tipo Hatchback 5-Puertas

KM deseados para este coche

Menos de 150.000 KM

Motor

Tiene un motor 1197

7.5 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen Polo 2015 V Restyling 1.2 AUTOMATICO (110 CV) Gasolina

El Volkswagen Polo 2015 V Restyling 1.2 AUTOMATICO (110 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Volkswagen y vendido entre el año 2015 y 2015, en cualquier caso, este modelo tiene 10 años. La clasificación según su carrocería es de Hatchback 5-Puertas, además tiene 110 CV disponibles dentro de su motor 1197. Su motor es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.35 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Polo de tipo "V Restyling".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Robotic dual clutch. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años después se su aparición en el mercado.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-JHJ". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 150.000 km. Hay que remarcar que con 10 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: parking, impuesto de circulación, cuantos km dura, freno de mano, alerón, llantas, cambiar una rueda, alfombrillas, gasoil, grillos y volante entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Polo 2015 V Restyling 1.2 AUTOMATICO (110 CV) Gasolina

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Opiniones de Volkswagen Polo 2015 V Restyling 1.2 AUTOMATICO (110 CV) Gasolina

  1. Adalberto Murojosa Higón
    Responder
    Adalberto Murojosa Higón
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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