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Volkswagen Polo 2012 Hatchback 5-Puertas V Cross 1.4 AUTOMATICO (85 CV) Gasolina

Fabricado hace 12 años

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

Carrocería

Es un coche de tipo Hatchback 5-Puertas

Año de Fabricación

Se fabricó en 2012

8.9 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen Polo 2012 V Cross 1.4 AUTOMATICO (85 CV) Gasolina

El Volkswagen Polo 2012 V Cross 1.4 AUTOMATICO (85 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Volkswagen y puesto en el mercado entre 2012 y 2012, este modelo en concreto tiene 12 años. Este coche está clasificado como Hatchback 5-Puertas, tiene en su haber 85 CV es su magnífico motor 1390. Esta variante del modelo es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.37 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Polo de tipo "V".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Robotic dual clutch. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su venta de cara al público.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-HMT". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 180.000 km. Este coche, con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: cargador, fallos comunes, led, alarma, EGR, gasoil, que neumaticos lleva, que aceite lleva, rotura, limpiaparabrisas y intermitentes entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Polo 2012 V Cross 1.4 AUTOMATICO (85 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Volkswagen Polo 2012 V Cross 1.4 AUTOMATICO (85 CV) Gasolina

  1. Roderic Barbens Lastres
    Responder
    Roderic Barbens Lastres
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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