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Volkswagen Polo 2011 Hatchback 3-Puertas V 1.2 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

Fabricado hace 14 años

Generación

Pertenece a la generación V

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

8.1 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen Polo 2011 V 1.2 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

El Volkswagen Polo 2011 V 1.2 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina es un coche fabricado por Volkswagen y vendido entre el año 2011 y 2011, por otro lado, este vehículo tiene 14 años. Tiene una carrocería clasificada como Hatchback 3-Puertas, dispone de 105 CV en el motor de 1197. Este automóvil es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.35 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Polo de tipo "V".

Su transmisión es del tipo Robotic dual clutch. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-HGX". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 210.000 km. Además, contando con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: correa de distribucion, siniestro, intermitente, pierde potencia, palomillas, bimasa, limpieza, taloneras, sensores, salpicadero y testigos luminosos entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Polo 2011 V 1.2 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Volkswagen Polo 2011 V 1.2 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

  1. Eloi Sualdea Sedre
    Responder
    Eloi Sualdea Sedre
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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