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Volkswagen Polo 1986 Hatchback 3-Puertas II 1.0 MANUAL (45 CV) Gasolina

Fabricado hace 39 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1986. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Carrocería

Es un coche de tipo Hatchback 3-Puertas

8.7 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen Polo 1986 II 1.0 MANUAL (45 CV) Gasolina

El Volkswagen Polo 1986 II 1.0 MANUAL (45 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Volkswagen y expuesto en el mercado entre 1986 y 1986, este magnífico modelo tiene 39 años. Este vehículo es de tipo Hatchback 3-Puertas, lo acompañan unos 45 CV disponibles dentro de su motor 1043. Es el modelo de Volkswagen Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.33 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Polo de tipo "II".

Este modelo es del tipo Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 585.000 km. Es destacable, que con 39 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: guardapolvos, vamos, que neumaticos lleva, seguro de coche, navegador, rueda de repuesto, filtro antipartículas, fap, filtro antipartículas, el coche da tirones y neumáticos entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Polo 1986 II 1.0 MANUAL (45 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Volkswagen Polo 1986 II 1.0 MANUAL (45 CV) Gasolina

  1. Efren Ocaranza Juanas
    Responder
    Efren Ocaranza Juanas
    Comentario:

    Buena linea de Volkswagen, recomendable.

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