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Volkswagen Polo 1982 Coupe II 1.1 MANUAL (50 CV) Gasolina

Fabricado hace 43 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1982. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Motor

Tiene un motor 1093

8.8 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen Polo 1982 II 1.1 MANUAL (50 CV) Gasolina

El Volkswagen Polo 1982 II 1.1 MANUAL (50 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Volkswagen y disponible en el mercado entre 1982 y 1982, por otro lado, este vehículo tiene 43 años. La carrocería es denominada del tipo Coupe, tiene los 50 CV en el motor de 1093. Este vehículo es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.33 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Polo de tipo "II".

Este modelo es del tipo Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de salir al mercado.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 645.000 km. Es remarcable, que este coche con 43 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: alarma, cargar bateria, guardapolvos, luz de posición, temperatura, robado, testigos luminosos coche, válvula, inyectores, testigo y guardapolvos entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Polo 1982 II 1.1 MANUAL (50 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Volkswagen en los comentarios.

Opiniones de Volkswagen Polo 1982 II 1.1 MANUAL (50 CV) Gasolina

  1. Aleixo Gazolaz Torca
    Responder
    Aleixo Gazolaz Torca
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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