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Volkswagen Polo 1979 Hatchback 3-Puertas I 1.1 MANUAL (60 CV) Gasolina

Fabricado hace 46 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1979. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Carrocería

Es un coche de tipo Hatchback 3-Puertas

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

9.0 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen Polo 1979 I 1.1 MANUAL (60 CV) Gasolina

El Volkswagen Polo 1979 I 1.1 MANUAL (60 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Volkswagen y disponible en el mercado entre 1979 y 1979, en cualquier caso, este modelo tiene 46 años. La clasificación según su carrocería es de Hatchback 3-Puertas, tiene los 60 CV en el interior de su motor 1093. Es el modelo de Volkswagen Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.34 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Polo de tipo "I".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su comercialización.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 690.000 km. Este coche, con 46 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: parachoques, rueda de repuesto, filtro de la gasolina, pinzas, navegador, cierre centralizado, tacos del motor, fallos, alfombrillas, velocimetro y techo solar entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Polo 1979 I 1.1 MANUAL (60 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Volkswagen Polo 1979 I 1.1 MANUAL (60 CV) Gasolina

  1. Tobías Lagunilla Cerodia
    Responder
    Tobías Lagunilla Cerodia
    Comentario:

    Un buen Volkswagen, muy fiable.

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