ITV cada 2 años

Volkswagen Passat 2018 Wagon 5-Puertas B8 Alltrack 2.0d AUTOMATICO (240 CV) 4WD Diesel

Fabricado hace 6 años

Generación

Pertenece a la generación B8

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

KM deseados para este coche

Menos de 120.000 KM

9.5 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen Passat 2018 B8 Alltrack 2.0d AUTOMATICO (240 CV) 4WD Diesel

El Volkswagen Passat 2018 B8 Alltrack 2.0d AUTOMATICO (240 CV) 4WD Diesel es uno de los coches de la prestigiosa marca Volkswagen y expuesto en el mercado entre 2018 y 2018, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 6 años. Este vehículo es de tipo Wagon 5-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 240 CV en el motor de 1968. El coche fabricado por Volkswagen, es el Diesel y es destacable su consumo estimado de 0.57 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Passat de tipo "B8".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Robotic dual clutch. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-KMM". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 120.000 km. Debemos tener en cuenta que con 6 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: juntas, molduras, navegador, euro 2, alternador, euro 3, bimasa, alternador, cambiar una rueda, reprogramar y sensores entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Passat 2018 B8 Alltrack 2.0d AUTOMATICO (240 CV) 4WD Diesel

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Opiniones de Volkswagen Passat 2018 B8 Alltrack 2.0d AUTOMATICO (240 CV) 4WD Diesel

  1. Josue Delfín Bech
    Responder
    Josue Delfín Bech
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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