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Volkswagen Passat 2016 Wagon 5-Puertas B8 2.0d AUTOMATICO (240 CV) 4WD Diesel

Fabricado hace 10 años

Modelo

El modelo es Volkswagen Passat

Motor

Tiene un motor 1968

Generación

Pertenece a la generación B8

8.4 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen Passat 2016 B8 2.0d AUTOMATICO (240 CV) 4WD Diesel

El Volkswagen Passat 2016 B8 2.0d AUTOMATICO (240 CV) 4WD Diesel es un auto de la amplia gama de Volkswagen y puesto en el mercado entre 2016 y 2016, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 10 años. Su carrocería es de tipo Wagon 5-Puertas, tiene en su haber 240 CV en el interior de su motor 1968. En este caso es el Diesel y es destacable su consumo estimado de 0.57 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Passat de tipo "B8".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Robotic dual clutch. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-JSK". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 200.000 km. Por otro lado, con 10 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: correa de distribucion, turbo, testigo, fap, gps, cerradura, manos libres, concesionario, como saber los km reales, techo solar y bimasa entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Passat 2016 B8 2.0d AUTOMATICO (240 CV) 4WD Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Volkswagen en los comentarios.

Opiniones de Volkswagen Passat 2016 B8 2.0d AUTOMATICO (240 CV) 4WD Diesel

  1. Guido Nabal Rabanedo
    Responder
    Guido Nabal Rabanedo
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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