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Volkswagen Passat 2016 Sedan B8 GTE 1.4hyb AUTOMATICO (156 CV) Hibrido

Fabricado hace 10 años

KM deseados para este coche

Menos de 130.000 KM

Medio Ambiente

Coche híbrido o de Gas. Amigable con el medio ambiente.

Generación

Pertenece a la generación B8

9.5 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen Passat 2016 B8 GTE 1.4hyb AUTOMATICO (156 CV) Hibrido

El Volkswagen Passat 2016 B8 GTE 1.4hyb AUTOMATICO (156 CV) Hibrido es un auto de la amplia gama de Volkswagen y disponible en el mercado entre 2016 y 2016, además esta gama cuenta con 10 años. Este vehículo es de tipo Sedan, tiene los 156 CV en un motor 1395. Esta variante del modelo es Hibrido y destaca por su consumo estimado de 0.26 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Passat de tipo "B8".

El sistema de transmisión es Robotic dual clutch. Este Volkswagen. fue vendido durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de salir a la venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-JSK". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta Eco".

Etiqueta Eco

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse sin especificar. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 130.000 km. Es importante resaltar que con 10 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: luz de airbag, pierde líquido, reprogramar, kilometros reales, mp3, luz de posición, gasoil, cierre centralizado, neumáticos, cerradura y que aceite es mejor entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Passat 2016 B8 GTE 1.4hyb AUTOMATICO (156 CV) Hibrido

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Volkswagen Passat 2016 B8 GTE 1.4hyb AUTOMATICO (156 CV) Hibrido

  1. Jairo Roales Solina
    Responder
    Jairo Roales Solina
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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