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Volkswagen Passat 2015 Wagon 5-Puertas B7 2.0d AUTOMATICO (177 CV) Diesel

Fabricado hace 11 años

Medio Ambiente

Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Consumos

Consumos: 0.56L/100 Km

Caballos de Potencia

El coche tiene 177 CV

8.8 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen Passat 2015 B7 2.0d AUTOMATICO (177 CV) Diesel

El Volkswagen Passat 2015 B7 2.0d AUTOMATICO (177 CV) Diesel es un cooche elaborado por Volkswagen y vendido entre el año 2015 y 2015, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 11 años. Este coche está clasificado como Wagon 5-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 177 CV disponibles dentro de su motor 1968. En este caso es el Diesel y es destacable su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Passat de tipo "B7".

El sistema de transmisión es Robotic dual clutch. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su venta de cara al público.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-JHJ". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 220.000 km. Por otro lado, con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: distribución, luz de cruce, kilometros reales, pinzas, filtro del polen, revisión, seguro de coche, tapicería, piezas, mp3 y catalizador entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Passat 2015 B7 2.0d AUTOMATICO (177 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Volkswagen Passat 2015 B7 2.0d AUTOMATICO (177 CV) Diesel

  1. Samael Torca Zetina
    Responder
    Samael Torca Zetina
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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