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Volkswagen Passat 2014 Wagon 5-Puertas B8 1.4 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

Fabricado hace 12 años

Generación

Pertenece a la generación B8

Carrocería

Es un coche de tipo Wagon 5-Puertas

KM deseados para este coche

Menos de 180.000 KM

7.3 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen Passat 2014 B8 1.4 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

El Volkswagen Passat 2014 B8 1.4 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina es un coche fabricado por Volkswagen y vendido entre el año 2014 y 2014, este modelo en concreto tiene 12 años. Tiene una carrocería clasificada como Wagon 5-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 125 CV en un interesante motor 1395. Estamos ante el modelo Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.37 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Passat de tipo "B8".

El sistema de transmisión es Robotic dual clutch. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su venta ofical a nivel público.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-HZZ". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 180.000 km. Hay que tener en cuenta que con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: luz de airbag, palomillas, rótulas, ralentí, que aceite lleva, cuanto vale el seguro, silentblock, amperios batería, led, kilometros reales y revisión entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Passat 2014 B8 1.4 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Volkswagen Passat 2014 B8 1.4 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

  1. Edric Sanlés Benzal
    Responder
    Edric Sanlés Benzal
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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