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Volkswagen Passat 2014 Wagon 5-Puertas B7 2.0d AUTOMATICO (170 CV) Diesel

Fabricado hace 12 años

Medio Ambiente

Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Combustible

Es un vehículo Diesel

Generación

Pertenece a la generación B7

8.2 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen Passat 2014 B7 2.0d AUTOMATICO (170 CV) Diesel

El Volkswagen Passat 2014 B7 2.0d AUTOMATICO (170 CV) Diesel es un automóvil de la gama Volkswagen y disponible en el mercado entre 2014 y 2014, es importante resaltar que este coche tiene 12 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Wagon 5-Puertas, cuenta con 170 CV en el interior de su motor 1968. Esta variante del modelo es Diesel con un consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Passat de tipo "B7".

Este modelo es del tipo Robotic dual clutch. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y este coche se compró 0 años tras su venta de cara al público.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-HZZ". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 240.000 km. Por otro lado, con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: parabrisas, libro de instrucciones, capó, aparcamiento, luz de posición, control de velocidad, valor venal, medidas, transferencia, fallos y vibraciones entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Passat 2014 B7 2.0d AUTOMATICO (170 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Volkswagen Passat 2014 B7 2.0d AUTOMATICO (170 CV) Diesel

  1. Dexter Arabolaza Parahoy
    Responder
    Dexter Arabolaza Parahoy
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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