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Volkswagen Passat 2013 Sedan B7 1.4 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

Fabricado hace 12 años

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Motor

Tiene un motor 1390

Modelo

El modelo es Volkswagen Passat

7.1 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen Passat 2013 B7 1.4 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

El Volkswagen Passat 2013 B7 1.4 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Volkswagen y puesto a la venta entre 2013 y 2013, este modelo de coche tiene concretamente 12 años. Este vehículo es de tipo Sedan, tiene en su haber 160 CV en su gran motor 1390. Esta variante del modelo es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.38 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Passat de tipo "B7".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Robotic dual clutch. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de salir al mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-HTK". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 180.000 km. Es importante resaltar que con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: euro 3, bombín, rodamientos, fallos, lámparas, pulir faros, tacos del motor, bombín, filtro del aceite, euro 1 y bateria entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Passat 2013 B7 1.4 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Volkswagen Passat 2013 B7 1.4 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

  1. Silvano Cochón Tuell
    Responder
    Silvano Cochón Tuell
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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