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Volkswagen Passat 2012 Wagon 5-Puertas B7 Alltrack 2.0 AUTOMATICO (210 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 14 años

Modelo

El modelo es Volkswagen Passat

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

8.8 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen Passat 2012 B7 Alltrack 2.0 AUTOMATICO (210 CV) 4WD Gasolina

El Volkswagen Passat 2012 B7 Alltrack 2.0 AUTOMATICO (210 CV) 4WD Gasolina es un coche fabricado por Volkswagen y puesto en el mercado entre 2012 y 2012, además esta gama cuenta con 14 años. Es importante resaltar que su carrocería es Wagon 5-Puertas, cuenta con 210 CV en el interior de su motor 1984. Su motor es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Passat de tipo "B7".

Su transmisión es del tipo Robotic dual clutch. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su venta ofical a nivel público.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-HMT". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 210.000 km. Es importante resaltar que con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: averías, catalizador, cuanto mide, rotura, luz airbag, fusibles, vibraciones, limpieza, freno de mano, luces y centralita entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Passat 2012 B7 Alltrack 2.0 AUTOMATICO (210 CV) 4WD Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Volkswagen Passat 2012 B7 Alltrack 2.0 AUTOMATICO (210 CV) 4WD Gasolina

  1. Nilo Barreno Nicolete
    Responder
    Nilo Barreno Nicolete
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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