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Volkswagen Passat 2012 Wagon 5-Puertas B7 Alltrack 2.0 AUTOMATICO (210 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 13 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Año de Fabricación

Se fabricó en 2012

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

8.7 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen Passat 2012 B7 Alltrack 2.0 AUTOMATICO (210 CV) 4WD Gasolina

El Volkswagen Passat 2012 B7 Alltrack 2.0 AUTOMATICO (210 CV) 4WD Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Volkswagen y disponible para su comercialización entre 2012 y 2012, este magnífico modelo tiene 13 años. Este coche está clasificado como Wagon 5-Puertas, tiene 210 CV en un motor 1984. Esta variante del modelo es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Passat de tipo "B7".

El sistema de transmisión es Robotic dual clutch. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-HMT". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 195.000 km. Además, contando con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: sensores, wifi, pintar, juntas, el coche da tirones, manos libres, aparcamiento, aparcar, casa oficial, cojinetes y diagnóstico entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Passat 2012 B7 Alltrack 2.0 AUTOMATICO (210 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Volkswagen Passat 2012 B7 Alltrack 2.0 AUTOMATICO (210 CV) 4WD Gasolina

  1. Nilo Barreno Nicolete
    Responder
    Nilo Barreno Nicolete
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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