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Volkswagen Passat 2012 Sedan B7 1.4 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

Fabricado hace 13 años

Motor

Tiene un motor 1390

Año de Fabricación

Se fabricó en 2012

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

9.0 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen Passat 2012 B7 1.4 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

El Volkswagen Passat 2012 B7 1.4 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Volkswagen y puesto en venta públicamente entre 2012 y 2012, este magnífico modelo tiene 13 años. Tiene una carrocería clasificada como Sedan, cuenta con 160 CV es su magnífico motor 1390. Es el modelo de Volkswagen Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.38 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Passat de tipo "B7".

Su transmisión es del tipo Robotic dual clutch. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y fue comprado 0 años después de su salida al mercado comercial en 2012. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-HMT". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 195.000 km. Este coche, con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: chivatos, limpiaparabrisas, cuanto cuesta, alfombrillas, cuanto cuesta, control de velocidad, robado, que neumaticos lleva, luces, que problemas da y chivatos entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Passat 2012 B7 1.4 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Volkswagen Passat 2012 B7 1.4 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

  1. Ivano Sagarminaga Jaimes
    Responder
    Ivano Sagarminaga Jaimes
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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