Volkswagen Passat 2010 Sedan B7 2.0d MANUAL (170 CV) Diesel
Nota global de este Volkswagen:
Ficha Técnica de Volkswagen Passat 2010 B7 2.0d MANUAL (170 CV) Diesel
El Volkswagen Passat 2010 B7 2.0d MANUAL (170 CV) Diesel es un vehículo diseñado por Volkswagen y comercializado entre 2010 y 2010, este modelo en concreto tiene 16 años. Su carrocería es de tipo Sedan, tiene 170 CV en el espectacular motor 1968. El coche fabricado por Volkswagen, es el Diesel y destaca por su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Passat de tipo "B7".
El sistema de transmisión es Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y este coche se compró 0 años tras su puesta en venta oficalmente. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.
Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-GZJ".
En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 320.000 km. Es importante resaltar que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: correa de distribucion, fusibles, alerón, intermitente, cilindros, testigos luminosos, EGR, centralita, led, testigos luminosos y navegador entre otras.
Fallos y Problemas de Volkswagen Passat 2010 B7 2.0d MANUAL (170 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Volkswagen en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
|
Volkswagen PASSAT R LINE TDI 4DR
|
110 CO2/KM | 55 MG/KM |


Opiniones de Volkswagen Passat 2010 B7 2.0d MANUAL (170 CV) Diesel
Sabi Xerta Roquel
10/01/2020 Comentario:Conducción agradable para ser un coche manual.