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Volkswagen Passat 2010 Sedan B6 1.8 AUTOMATICO (152 CV) Gasolina

Fabricado hace 16 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 152 CV

Tipo de coche por edad

16 años. Es un coche Clásico moderno.

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

9.9 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen Passat 2010 B6 1.8 AUTOMATICO (152 CV) Gasolina

El Volkswagen Passat 2010 B6 1.8 AUTOMATICO (152 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Volkswagen y comercializado entre 2010 y 2010, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 16 años. Su carrocería es de tipo Sedan, tiene los 152 CV en el interior de su motor 1798. El coche fabricado por Volkswagen, es el Gasolina con un consumo estimado de 0.42 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Passat de tipo "B6".

La caja de cambios utiliza un sistema Robotic dual clutch. Este Volkswagen. fue vendido durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su venta de cara al público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-GZJ". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 240.000 km. Debemos tener en cuenta que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: alternador, parking, manos libres, fuga de aceite, arrancar, euro 1, mando a distancia, averia, lámparas, desguace y llave entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Passat 2010 B6 1.8 AUTOMATICO (152 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Volkswagen Passat 2010 B6 1.8 AUTOMATICO (152 CV) Gasolina

  1. Raimon Gaudioso Laborería
    Responder
    Raimon Gaudioso Laborería
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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