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Volkswagen Passat 2010 Sedan B6 1.8 AUTOMATICO (152 CV) Gasolina

Fabricado hace 15 años

KM deseados para este coche

Menos de 225.000 KM

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

7.5 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen Passat 2010 B6 1.8 AUTOMATICO (152 CV) Gasolina

El Volkswagen Passat 2010 B6 1.8 AUTOMATICO (152 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Volkswagen y expuesto en el mercado entre 2010 y 2010, en cualquier caso, este modelo tiene 15 años. Su carrocería es de tipo Sedan, lo acompañan unos 152 CV disponibles dentro de su motor 1798. Esta variante del modelo es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.42 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Passat de tipo "B6".

La caja de cambios utiliza un sistema Robotic dual clutch. Este coche fue comercializado en 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de ponerse oficialmente en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-GZJ". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 225.000 km. Es importante resaltar que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: sensores, taloneras, lámparas, frenos, ruedas, testigo fallo motor, reparar, suena raro, intermitente, cuanto vale el seguro y impuesto de circulación entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Passat 2010 B6 1.8 AUTOMATICO (152 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Volkswagen Passat 2010 B6 1.8 AUTOMATICO (152 CV) Gasolina

  1. Raimon Gaudioso Laborería
    Responder
    Raimon Gaudioso Laborería
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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