Volkswagen Passat 2005 Sedan B6 3.6 AUTOMATICO (280 CV) 4WD Gasolina
Nota global de este Volkswagen:
Ficha Técnica de Volkswagen Passat 2005 B6 3.6 AUTOMATICO (280 CV) 4WD Gasolina
El Volkswagen Passat 2005 B6 3.6 AUTOMATICO (280 CV) 4WD Gasolina es un vehículo diseñado por Volkswagen y expuesto en el mercado entre 2005 y 2005, esta carrocería además tiene 21 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Sedan, tiene en su haber 280 CV en su imponente motor 3598. Es el modelo de Volkswagen Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.61 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Passat de tipo "B6".
Este coche utiliza un sistema de transmisión Robotic dual clutch. Este coche fue comercializado en 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de su salida al mercado comercial en 2005. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.
Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-DKG".
En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 315.000 km. Hay que remarcar que con 21 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: euro 5, dimensiones, quitar rayón, neumáticos, velocimetro, llantas, fallos comunes, pierde aceite, cuentakilometros, arreglar y motor de arranque entre otras.
Fallos y Problemas de Volkswagen Passat 2005 B6 3.6 AUTOMATICO (280 CV) 4WD Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Volkswagen en los comentarios.


Opiniones de Volkswagen Passat 2005 B6 3.6 AUTOMATICO (280 CV) 4WD Gasolina
Adalberto Población Villate
10/01/2020 Comentario:Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.