Volkswagen Passat 1988 Sedan B3 1.8 MANUAL (90 CV) Gasolina
Pegatina Medioambiental
Según Tipo de Euro: No Disponible
KM deseados para este coche
Menos de 570.000 KM
Generación
Pertenece a la generación B3
Nota global de este Volkswagen:
Ficha Técnica de Volkswagen Passat 1988 B3 1.8 MANUAL (90 CV) Gasolina
El Volkswagen Passat 1988 B3 1.8 MANUAL (90 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Volkswagen y puesto en el mercado entre 1988 y 1988, este modelo de coche tiene concretamente 38 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Sedan, lo complementan sus 90 CV en un motor 1781. El coche fabricado por Volkswagen, es el Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Passat de tipo "B3".
Su transmisión es del tipo Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de salir al mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.
Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".
Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 570.000 km. Por otro lado, con 38 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: tracción, taloneras, como saber los km reales, ralentí, distribución, asientos, filtro antipartículas, silentblock, resetear, pierde potencia y rotura entre otras.
Fallos y Problemas de Volkswagen Passat 1988 B3 1.8 MANUAL (90 CV) Gasolina
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Opiniones de Volkswagen Passat 1988 B3 1.8 MANUAL (90 CV) Gasolina
Edorta Bijiola Zulaica
10/01/2020 Comentario:Buena linea de Volkswagen, recomendable.
Joan Ginabreda
26/11/2020 Comentario:No entiendo porque a este mismo vehículo, con el mismo motor pero caja de cambios automática le dais una nota de 9 sobre 10 y con caja manual un 7.9. Entiendo que valoráis mas el cambio automático, pero os puedo asegurar que este vehículo con cambio manual y +400mil Km lo he usado y lo sigo haciendo en organización estrujándolo sin piedad dentro del mundo de los rallies y se sigue comportando mejor que muchos coches modernos y haciendo cosas con cambio manual que con un automático no podría. Este coche me ha dado un resultado increíble y no me ha fallado nunca, y yo lo catalogo con un 9.5 sobre 10