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Volkswagen Passat 1981 Hatchback 5-Puertas B2 1.6 AUTOMATICO (75 CV) Gasolina

Fabricado hace 45 años

Carrocería

Es un coche de tipo Hatchback 5-Puertas

KM deseados para este coche

Menos de 675.000 KM

Caballos de Potencia

El coche tiene 75 CV

9.9 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen Passat 1981 B2 1.6 AUTOMATICO (75 CV) Gasolina

El Volkswagen Passat 1981 B2 1.6 AUTOMATICO (75 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Volkswagen y puesto a la venta entre 1981 y 1981, esta carrocería además tiene 45 años. Tiene una carrocería clasificada como Hatchback 5-Puertas, tiene 75 CV en un interesante motor 1595. Estamos ante el modelo Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.39 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Passat de tipo "B2".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después se su aparición en el mercado.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 675.000 km. Debemos tener en cuenta que con 45 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: diagnóstico, luz de cruce, averia, rotura, impuesto de circulación, pintar, inmovilizador, que problemas da, gps, navegador y seguro de coche entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Passat 1981 B2 1.6 AUTOMATICO (75 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Volkswagen Passat 1981 B2 1.6 AUTOMATICO (75 CV) Gasolina

  1. Gaspar Porrino Burunsano
    Responder
    Gaspar Porrino Burunsano
    Comentario:

    Buena linea de Volkswagen, recomendable.

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