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Volkswagen Passat CC 2012 Sedan I Restyling 2.0d AUTOMATICO (170 CV) Diesel

Fabricado hace 13 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Año de Fabricación

Se fabricó en 2012

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

8.1 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen Passat CC 2012 I Restyling 2.0d AUTOMATICO (170 CV) Diesel

El Volkswagen Passat CC 2012 I Restyling 2.0d AUTOMATICO (170 CV) Diesel es un auto de la amplia gama de Volkswagen y comercializado entre 2012 y 2012, por otro lado, este vehículo tiene 13 años. Su carrocería es de tipo Sedan, tiene en su haber 170 CV en el motor de 1968. En este caso es el Diesel y tiene en su haber un consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Passat CC de tipo "I Restyling".

Este modelo es del tipo Robotic dual clutch. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y fue comprado 0 años después de salir a la venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-HMT". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 260.000 km. Este coche, con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: revisión, euro 1, neumáticos, caudalímetro, grillos, válvula, parachoques, luz de airbag, reparar, siniestro y arrancar entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Passat CC 2012 I Restyling 2.0d AUTOMATICO (170 CV) Diesel

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Opiniones de Volkswagen Passat CC 2012 I Restyling 2.0d AUTOMATICO (170 CV) Diesel

  1. Beltrán Gorgori Zatarain
    Responder
    Beltrán Gorgori Zatarain
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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