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Volkswagen Multivan 2014 Minivan T5 Restyling Long 2.0d AUTOMATICO (180 CV) Diesel

Fabricado hace 10 años

Motor

Tiene un motor 1968

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Combustible

Es un vehículo Diesel

7.9 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen Multivan 2014 T5 Restyling Long 2.0d AUTOMATICO (180 CV) Diesel

El Volkswagen Multivan 2014 T5 Restyling Long 2.0d AUTOMATICO (180 CV) Diesel es uno de los coches de la prestigiosa marca Volkswagen y sacado al mercado entre 2014 y 2014, además esta gama cuenta con 10 años. Su carrocería es de tipo Minivan, tiene disponibles 180 CV en el motor de 1968. Su motor es Diesel e impresiona su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Multivan de tipo "T5 Restyling".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Robotic dual clutch. Este coche fue comercializado en 1 años, y se terminó comprando 0 años después de salir a la venta.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-HZZ". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 200.000 km. Es remarcable, que este coche con 10 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: gomas, intermitente, guardapolvos, marcha atras, motor de arranque, pintar, pintar, EGR, tacos del motor, filtro del aceite y chivatos entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Multivan 2014 T5 Restyling Long 2.0d AUTOMATICO (180 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Volkswagen Multivan 2014 T5 Restyling Long 2.0d AUTOMATICO (180 CV) Diesel

  1. Naím Saurí Superregui
    Responder
    Naím Saurí Superregui
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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