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Volkswagen Lavida 2015 Sedan II 1.4 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina

Fabricado hace 10 años

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

Año de Fabricación

Se fabricó en 2015

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

7.9 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen Lavida 2015 II 1.4 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina

El Volkswagen Lavida 2015 II 1.4 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Volkswagen y comercializado entre 2015 y 2015, es importante resaltar que este coche tiene 10 años. Es importante resaltar que su carrocería es Sedan, además tiene 130 CV en un interesante motor 1390. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Lavida de tipo "II".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Robotic dual clutch. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, este modelo fue adquirido 0 años tras su puesta en venta oficalmente. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-JHJ". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 150.000 km. Este coche, con 10 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: luz airbag, cambiar una rueda, tubo de escape, fallos, que problemas da, ESP, motor de arranque, wifi, codificar llave, tacos del motor y cuantos km dura entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Lavida 2015 II 1.4 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Volkswagen Lavida 2015 II 1.4 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina

  1. Riccardo Bisquer Serrablo
    Responder
    Riccardo Bisquer Serrablo
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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