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Volkswagen Karmann-Ghia 1969 Coupe I (Type 14) 1.6 MANUAL (50 CV) Gasolina

Fabricado hace 56 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Tipo de coche por edad

56 años. Es uncoche Clásico.

Generación

Pertenece a la generación I (Type 14)

9.2 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen Karmann-Ghia 1969 I (Type 14) 1.6 MANUAL (50 CV) Gasolina

El Volkswagen Karmann-Ghia 1969 I (Type 14) 1.6 MANUAL (50 CV) Gasolina es un coche fabricado por Volkswagen y disponible para su comercialización entre 1969 y 1969, por otro lado, este vehículo tiene 56 años. Su carrocería es de tipo Coupe, dispone de 50 CV en su increible motor 1584. Este vehículo es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.38 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Karmann-Ghia de tipo "I (Type 14)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su comercialización.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 840.000 km. Debemos tener en cuenta que con 56 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: caudalímetro, chivatos, que ruedas lleva, que ruedas lleva, llave, pintar, cuentakilometros, cuantos km dura, tacos del motor, módulo abs y llave entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Karmann-Ghia 1969 I (Type 14) 1.6 MANUAL (50 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Volkswagen Karmann-Ghia 1969 I (Type 14) 1.6 MANUAL (50 CV) Gasolina

  1. Beltrán Pesoa Bova
    Responder
    Beltrán Pesoa Bova
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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