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Volkswagen Karmann-Ghia 1965 Coupe I (Type 14) 1.2 MANUAL (30 CV) Gasolina

Fabricado hace 60 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1965. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

7.4 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen Karmann-Ghia 1965 I (Type 14) 1.2 MANUAL (30 CV) Gasolina

El Volkswagen Karmann-Ghia 1965 I (Type 14) 1.2 MANUAL (30 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Volkswagen y expuesto en el mercado entre 1965 y 1965, este modelo de coche tiene concretamente 60 años. La clasificación según su carrocería es de Coupe, tiene disponibles 30 CV en un interesante motor 1192. Su motor es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.34 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Karmann-Ghia de tipo "I (Type 14)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Manual. Este Volkswagen. fue vendido durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 900.000 km. Por otro lado, con 60 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: maletero, centralita, extras, aparcamiento, palomillas, calefacción, elevalunas eléctrico, ruido, ruedas, antinieblas y ruedas entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Karmann-Ghia 1965 I (Type 14) 1.2 MANUAL (30 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Volkswagen Karmann-Ghia 1965 I (Type 14) 1.2 MANUAL (30 CV) Gasolina

  1. Lázaro Cuerva Sedre
    Responder
    Lázaro Cuerva Sedre
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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