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Volkswagen Karmann-Ghia 1959 Cabriolet I (Type 14) 1.5 MANUAL (44 CV) Gasolina

Fabricado hace 67 años

Año de Fabricación

Se fabricó en 1959

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

9.4 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen Karmann-Ghia 1959 I (Type 14) 1.5 MANUAL (44 CV) Gasolina

El Volkswagen Karmann-Ghia 1959 I (Type 14) 1.5 MANUAL (44 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Volkswagen y disponible para su comercialización entre 1959 y 1959, este magnífico modelo tiene 67 años. La clasificación según su carrocería es de Cabriolet, tiene disponibles 44 CV disponibles dentro de su motor 1493. Esta unidad en concreto es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.37 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Karmann-Ghia de tipo "I (Type 14)".

El sistema de transmisión es Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y este coche se compró 0 años tras su venta de cara al público.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 1.005.000 km. Es remarcable, que este coche con 67 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: reprogramar, transferencia, silentblock, parabrisas, testigo, freno de mano, desguace, cremallera de dirección, ESP, centralita y alarma entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Karmann-Ghia 1959 I (Type 14) 1.5 MANUAL (44 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Volkswagen Karmann-Ghia 1959 I (Type 14) 1.5 MANUAL (44 CV) Gasolina

  1. Hameed Capillas Balda
    Responder
    Hameed Capillas Balda
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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