ITV cada 2 años

Volkswagen Jetta 2018 Sedan VI Restyling 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel

Fabricado hace 8 años

Combustible

Es un vehículo Diesel

Año de Fabricación

Se fabricó en 2018

KM deseados para este coche

Menos de 160.000 KM

8.7 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen Jetta 2018 VI Restyling 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel

El Volkswagen Jetta 2018 VI Restyling 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel es una unidad manufacturada de Volkswagen y comercializado entre 2018 y 2018, esta carrocería además tiene 8 años. Tiene una carrocería clasificada como Sedan, tiene disponibles 150 CV en un interesante motor 1968. Esta variante del modelo es Diesel y cuenta con el consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Jetta de tipo "VI Restyling".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Robotic dual clutch. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y fue comprado 0 años después de salir a la venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-KMM". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 160.000 km. Es destacable, que con 8 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: transferencia, reprogramar, vamos, fuga de aceite, de serie, rodamientos, fallos comunes, módulo abs, wifi, bombilla y euro 5 entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Jetta 2018 VI Restyling 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Volkswagen Jetta 2018 VI Restyling 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel

  1. Dashiel Marsans Mollinedo
    Responder
    Dashiel Marsans Mollinedo
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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