ITV cada 2 años

Volkswagen Jetta 2017 Sedan VI Restyling GLI 2.0 AUTOMATICO (210 CV) Gasolina

Fabricado hace 7 años

Motor

Tiene un motor 1984

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Combustible

Es un vehículo Gasolina

9.6 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen Jetta 2017 VI Restyling GLI 2.0 AUTOMATICO (210 CV) Gasolina

El Volkswagen Jetta 2017 VI Restyling GLI 2.0 AUTOMATICO (210 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Volkswagen y distribuido entre el año 2017 y 2017, este modelo de coche tiene concretamente 7 años. La clasificación según su carrocería es de Sedan, tiene disponibles 210 CV en su gran motor 1984. Su motor es Gasolina con un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Jetta de tipo "VI Restyling".

La caja de cambios utiliza un sistema Robotic dual clutch. Este Volkswagen. fue vendido durante 1 años, y este coche se compró 0 años tras su venta ofical a nivel público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-KBM". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 105.000 km. Este coche, con 7 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: bollos, euro 3, led, molduras, fallos comunes, cojinetes, junta de culata, grillos, tracción, cargar bateria y ventanilla entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Jetta 2017 VI Restyling GLI 2.0 AUTOMATICO (210 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Volkswagen Jetta 2017 VI Restyling GLI 2.0 AUTOMATICO (210 CV) Gasolina

  1. Demetrio Rostoll Subiza
    Responder
    Demetrio Rostoll Subiza
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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