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Volkswagen Jetta 2015 Wagon 5-Puertas SportWagen 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel

Fabricado hace 11 años

KM deseados para este coche

Menos de 220.000 KM

Combustible

Es un vehículo Diesel

Caballos de Potencia

El coche tiene 140 CV

9.5 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen Jetta 2015 SportWagen 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel

El Volkswagen Jetta 2015 SportWagen 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel es un vehículo diseñado por Volkswagen y sacado al mercado entre 2015 y 2015, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 11 años. Este vehículo es de tipo Wagon 5-Puertas, tiene 140 CV en su imponente motor 1968. Este vehículo es Diesel e impresiona su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Jetta de tipo "SportWagen".

La caja de cambios utiliza un sistema Robotic dual clutch. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y fue comprado 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-JHJ". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 220.000 km. Es remarcable, que este coche con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: parachoques, que aceite es mejor, extras, que aceite lleva, tracción, inyectores, gps, tacos del motor, revisión, llave y que aceite lleva entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Jetta 2015 SportWagen 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Volkswagen Jetta 2015 SportWagen 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel

  1. Dominic Barriga Parahoy
    Responder
    Dominic Barriga Parahoy
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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