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Volkswagen Jetta 2015 Sedan VI Restyling 1.6d AUTOMATICO (110 CV) Diesel

Fabricado hace 10 años

Motor

Tiene un motor 1598

KM deseados para este coche

Menos de 200.000 KM

Combustible

Es un vehículo Diesel

7.5 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen Jetta 2015 VI Restyling 1.6d AUTOMATICO (110 CV) Diesel

El Volkswagen Jetta 2015 VI Restyling 1.6d AUTOMATICO (110 CV) Diesel es un automóvil de la gama Volkswagen y puesto a la venta entre 2015 y 2015, esta carrocería además tiene 10 años. Este tipo de carrocería es Sedan, tiene en su haber 110 CV en su imponente motor 1598. En este caso es el Diesel y destaca por su consumo estimado de 0.52 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Jetta de tipo "VI Restyling".

Este modelo es del tipo Robotic dual clutch. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su venta ofical a nivel público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-JHJ". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 200.000 km. Además, contando con 10 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: bobina, arrancar, volante, arrancar, led, taloneras, catalizador, cierre centralizado, pierde líquido, se enciende luz y cerradura entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Jetta 2015 VI Restyling 1.6d AUTOMATICO (110 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Volkswagen Jetta 2015 VI Restyling 1.6d AUTOMATICO (110 CV) Diesel

  1. Adriel Bericat Cormenzana
    Responder
    Adriel Bericat Cormenzana
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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