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Volkswagen Jetta 2014 Sedan VI 1.4hyb AUTOMATICO (150 CV) Hibrido

Fabricado hace 10 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Sin especificar

Año de Fabricación

Se fabricó en 2014

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

7.0 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen Jetta 2014 VI 1.4hyb AUTOMATICO (150 CV) Hibrido

El Volkswagen Jetta 2014 VI 1.4hyb AUTOMATICO (150 CV) Hibrido es uno de los modelos de Volkswagen y puesto a la venta entre 2014 y 2014, esta estupenda carrocería tiene 10 años. Este vehículo es de tipo Sedan, lo acompañan unos 150 CV en su increible motor 1395. Esta unidad en concreto es Hibrido y tiene un consumo estimado de 0.25 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Jetta de tipo "VI".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Robotic dual clutch. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su venta de cara al público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-HZZ". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta Eco".

Etiqueta Eco

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse sin especificar. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 130.000 km. Este automóvil con 10 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: alternador, arrancar, luz de posición, que aceite lleva, control de velocidad, tracción, aparcar, velocimetro, tracción, inmovilizador y embrague entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Jetta 2014 VI 1.4hyb AUTOMATICO (150 CV) Hibrido

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Volkswagen Jetta 2014 VI 1.4hyb AUTOMATICO (150 CV) Hibrido

  1. Ramir Curminola Etreros
    Responder
    Ramir Curminola Etreros
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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