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Volkswagen Jetta 2013 Sedan VI 1.4 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

Fabricado hace 13 años

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

Consumos

Consumos: 0.38L/100 Km

Año de Fabricación

Se fabricó en 2013

7.0 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen Jetta 2013 VI 1.4 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

El Volkswagen Jetta 2013 VI 1.4 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Volkswagen y expuesto en el mercado entre 2013 y 2013, este modelo de coche tiene concretamente 13 años. Tiene una carrocería clasificada como Sedan, tiene en su haber 160 CV en el espectacular motor 1390. En este caso es el Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.38 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Jetta de tipo "VI".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Robotic dual clutch. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, este modelo fue adquirido 0 años tras su venta ofical a nivel público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-HTK". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 195.000 km. Hay que remarcar que con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: bollos, amortiguadores, módulo abs, intermitente, cuentakilometros, aparcar, euro 3, gps, paragolpes, cremallera de dirección y isofix entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Jetta 2013 VI 1.4 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Volkswagen Jetta 2013 VI 1.4 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

  1. Axel Chimboyo Santenbas
    Responder
    Axel Chimboyo Santenbas
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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