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Volkswagen Jetta 2008 Sedan V 1.4 AUTOMATICO (122 CV) Gasolina

Fabricado hace 18 años

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Año de Fabricación

Se fabricó en 2008

9.6 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen Jetta 2008 V 1.4 AUTOMATICO (122 CV) Gasolina

El Volkswagen Jetta 2008 V 1.4 AUTOMATICO (122 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Volkswagen y comercializado entre 2008 y 2008, este magnífico modelo tiene 18 años. La clasificación según su carrocería es de Sedan, tiene 122 CV en el interior de su motor 1390. En este caso es el Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.37 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Jetta de tipo "V".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Robotic dual clutch. Este coche fue comercializado en 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después se su aparición en el mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-GHT". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 270.000 km. Debemos tener en cuenta que con 18 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: tubo de escape, rueda de repuesto, luces, paragolpes, pierde potencia, ruedas, pinchazo, suspensión roscada, asientos, led y desguace entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Jetta 2008 V 1.4 AUTOMATICO (122 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Volkswagen Jetta 2008 V 1.4 AUTOMATICO (122 CV) Gasolina

  1. Guido Rufilanchas Amechazurra
    Responder
    Guido Rufilanchas Amechazurra
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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