Exento de pasar ITV

Volkswagen Golf 2022 Wagon 5-Puertas VIII 1.5 AUTOMATICO (130 CV) Gas

Fabricado hace 3 años
Exento de pasar ITV

Caballos de Potencia

El coche tiene 130 CV

Generación

Pertenece a la generación VIII

Cambios de Aceite

Recomendación: Sin especificar

8.8 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen Golf 2022 VIII 1.5 AUTOMATICO (130 CV) Gas

El Volkswagen Golf 2022 VIII 1.5 AUTOMATICO (130 CV) Gas es un vehículo diseñado por Volkswagen y disponible en el mercado entre 2022 y 2022, además esta gama cuenta con 3 años. La clasificación según su carrocería es de Wagon 5-Puertas, tiene en su haber 130 CV en el interior de su motor 1498. En esta ocasión, el modelo es Gas y dispone de un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Golf de tipo "VIII".

El sistema de transmisión en este modelo es Robotic dual clutch. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y fue comprado 0 años tras su venta de cara al público.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "No disponible". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta Eco".

Etiqueta Eco

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse sin especificar. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 39.000 km. Hay que remarcar que con 3 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: euro 1, bimasa, valor venal, fallos comunes, arreglar, cojinetes, centralita, cremallera de dirección, fallos comunes, grillos y que ruedas lleva entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Golf 2022 VIII 1.5 AUTOMATICO (130 CV) Gas

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Volkswagen Golf 2022 VIII 1.5 AUTOMATICO (130 CV) Gas

  1. Demetrio Bijiola Condom
    Responder
    Demetrio Bijiola Condom
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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