ITV cada 2 años

Volkswagen Golf 2020 Wagon 5-Puertas VII Restyling 1.5 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

Fabricado hace 5 años

KM deseados para este coche

Menos de 75.000 KM

Tipo de coche por edad

5 años. Es un Coche moderno.

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

7.0 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen Golf 2020 VII Restyling 1.5 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

El Volkswagen Golf 2020 VII Restyling 1.5 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Volkswagen y sacado al mercado entre 2020 y 2020, además esta gama cuenta con 5 años. Este vehículo es de tipo Wagon 5-Puertas, cuenta con 150 CV en su imponente motor 1498. Su motor es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.38 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Golf de tipo "VII Restyling".

Su transmisión es del tipo Robotic dual clutch. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y este coche se compró 0 años tras su venta de cara al público.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-LCK". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 75.000 km. Es remarcable, que este coche con 5 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: quitar rayón, soluciones, cuanto mide, palomillas, ventanilla, pinzas, medidas, neumáticos, manos libres, filtro antipartículas y impuesto de circulación entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Golf 2020 VII Restyling 1.5 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Volkswagen Golf 2020 VII Restyling 1.5 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

  1. Tobías Ozamiz Cilleruelo
    Responder
    Tobías Ozamiz Cilleruelo
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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