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Volkswagen Golf 2020 Hatchback 5-Puertas VII Restyling GTD 2.0d AUTOMATICO (184 CV) Diesel

Fabricado hace 5 años

Medio Ambiente

Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Caballos de Potencia

El coche tiene 184 CV

KM deseados para este coche

Menos de 100.000 KM

8.8 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen Golf 2020 VII Restyling GTD 2.0d AUTOMATICO (184 CV) Diesel

El Volkswagen Golf 2020 VII Restyling GTD 2.0d AUTOMATICO (184 CV) Diesel es un vehículo diseñado por Volkswagen y sacado al mercado entre 2020 y 2020, este magnífico modelo tiene 5 años. Este vehículo es de tipo Hatchback 5-Puertas, tiene en su haber 184 CV es su magnífico motor 1968. Esta variante del modelo es Diesel y dispone de un consumo estimado de 0.57 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Golf de tipo "VII Restyling".

Su transmisión es del tipo Robotic dual clutch. Este coche fue comercializado en 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de su salida al mercado comercial en 2020.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-LCK". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 100.000 km. Es destacable, que con 5 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: intermitentes, seguro de coche, euro 5, cenicero, limpieza, navegador, chivatos, fusibles, arreglar, palomillas y luces entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Golf 2020 VII Restyling GTD 2.0d AUTOMATICO (184 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Volkswagen Golf 2020 VII Restyling GTD 2.0d AUTOMATICO (184 CV) Diesel

  1. Naím Parriego Serrablo
    Responder
    Naím Parriego Serrablo
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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