ITV cada 2 años

Volkswagen Golf 2020 Hatchback 5-Puertas VII Restyling 1.4 AUTOMATICO (110 CV) Gasolina

Fabricado hace 5 años

Motor

Tiene un motor 1395

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

Año de Fabricación

Se fabricó en 2020

8.3 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen Golf 2020 VII Restyling 1.4 AUTOMATICO (110 CV) Gasolina

El Volkswagen Golf 2020 VII Restyling 1.4 AUTOMATICO (110 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Volkswagen y puesto en el mercado entre 2020 y 2020, esta estupenda carrocería tiene 5 años. La carrocería es denominada del tipo Hatchback 5-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 110 CV en su increible motor 1395. En este caso es el Gasolina con un consumo estimado de 0.37 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Golf de tipo "VII Restyling".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Robotic dual clutch. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de su salida al mercado comercial en 2020.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-LCK". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 75.000 km. Este automóvil con 5 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: llave, fap, luz de cruce, kilometros reales, pantalla táctil, caudalímetro, fallos comunes, rótulas, salpicadero, luz de cruce y filtro del aceite entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Golf 2020 VII Restyling 1.4 AUTOMATICO (110 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Volkswagen Golf 2020 VII Restyling 1.4 AUTOMATICO (110 CV) Gasolina

  1. Flavio Pasamar Cirarrusta
    Responder
    Flavio Pasamar Cirarrusta
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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