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Volkswagen Golf 2016 Hatchback 5-Puertas VII GTE 1.4hyb AUTOMATICO (150 CV) Hibrido

Fabricado hace 9 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Sin especificar

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta Eco

7.4 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen Golf 2016 VII GTE 1.4hyb AUTOMATICO (150 CV) Hibrido

El Volkswagen Golf 2016 VII GTE 1.4hyb AUTOMATICO (150 CV) Hibrido es uno de los coches de la prestigiosa marca Volkswagen y puesto a la venta entre 2016 y 2016, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 9 años. Su carrocería es de tipo Hatchback 5-Puertas, lo complementan sus 150 CV en el espectacular motor 1395. En este caso es el Hibrido y cuenta con el consumo estimado de 0.25 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Golf de tipo "VII".

El sistema de transmisión es Robotic dual clutch. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y fue comprado 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-JSK". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta Eco".

Etiqueta Eco

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse sin especificar. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 117.000 km. Por otro lado, con 9 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: bollos, inyectores, de serie, que aceite lleva, quitar rayón, cojinetes, suena raro, frenos, testigo, reparar y intermitente entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Golf 2016 VII GTE 1.4hyb AUTOMATICO (150 CV) Hibrido

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Volkswagen en los comentarios.

Opiniones de Volkswagen Golf 2016 VII GTE 1.4hyb AUTOMATICO (150 CV) Hibrido

  1. Dominic Pedruelo Deulofeu
    Responder
    Dominic Pedruelo Deulofeu
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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